Piaggio Typhoon 125 RA1 nhôm phía sau phanh giày Piaggio Phụ tùng xe máy 110 * 25 phanh giày màu xám

Piaggio Typhoon 125 RA1 nhôm phía sau phanh giày Piaggio Phụ tùng xe máy 110 * 25 phanh giày màu xám
Thông số kỹ thuật:

Kích thước: 110 * 25
Chất liệu: Nhôm / Phi amiăng
Màu sắc: Màu xám
Công dụng: phanh
Trọng lượng: 105G

phanh Phân tích trống và phanh đĩa

Hiện nay, tất cả các loại phanh xe máy có thể sử dụng phanh tang trống và phanh đĩa được chia thành hai loại. Khi một hình thức của hệ thống phanh trống phanh trống có style sheets và bên ngoài chùm loại hai, phanh xe máy trống thường là trong vòng Zhang phong cách, nằm bên trong chiếc giày phanh trống phanh đã được vào cuối prokinetic, xoay về một điểm tựa và bên kia của bề ngoài ép vào trống phanh trên vòng tròn bên trong và tạo ra mô-men xoắn ma sát, nó cũng được biết rằng trong tờ phanh phanh, một đầu của lực phanh giày được áp dụng cho lần lượt các phanh giày được gọi là phương tiện dẫn động, lực lượng gây được gọi prokinetic, xe máy thường được sử dụng như một thiết bị cam gạt, cái gọi là phanh cam. Trống phanh cấu trúc đơn giản, độ cứng tốt và trọng lượng nhẹ, lực lượng vận hành thấp, có một vết bẩn và độ ẩm tốt kháng, đó là những ưu điểm và nhược điểm cũng rất nhiều phanh tang trống, hiệu suất phanh suy thoái hiện tượng như khả năng tản nhiệt, nước suy thoái và suy thoái kinh tế trầm trọng nhiệt, bụi phanh và lớn. Tuy nhiên, vì sự phân bố lực phanh trên các bánh xe phía sau là nhỏ, do đó, những thiếu sót thường bị bỏ qua, vì vậy trống phanh sử dụng nhiều hơn, đặc biệt là phanh sau. Thứ hai, nhược điểm chính của các trống phanh đĩa lực phanh phanh là không cân xứng với lực lượng đầu vào, phanh cảm thấy xấu, khó kiểm soát, nó là dễ bị khóa hiện tượng, tiếp theo là niêm phong các nội ma sát của trống phanh, trong hệ thống phanh sử dụng liên tục , ma sát tạo ra rất nhiều nhiệt là không dễ dàng để đổ, mở rộng nhiệt gây tấm ma sát và giảm ma sát. Ngoài ra khi các sàn xi măng với phanh tang trống, bánh xe sau khi lũ lụt sẽ làm giảm ma sát, làm giảm hiệu quả phanh, và phải mất một thời gian dài để làm khô. Để cải thiện những mặt hạn chế, việc sử dụng tốc độ cao phanh đĩa xe máy hiện đại. Chủ yếu là do các caliper phanh đĩa phanh, đĩa phanh và các thành phần phanh đĩa, ma sát trên bề mặt cuối cùng của thành viên quay là một khuôn mặt đĩa kim loại, được gọi là phanh đĩa cố định trên trục của bánh xe bằng ốc vít, nó được tiếp xúc, cũng thấy là một đồ trang trí tốt.

So với trống phanh đĩa phanh có những ưu điểm sau:

1: Không có ma sát để giúp tác động tiềm năng, và do đó ít bị ảnh hưởng bởi hệ số ma sát phanh hiệu suất, tức là hiệu suất ổn định hơn.

2: Sau khi ngâm suy giảm hiệu suất là nhỏ, nhưng chỉ sau một hoặc hai phanh có thể được phục hồi lại bình thường.

3: Trong trường hợp của cùng một đầu ra của mô-men xoắn phanh, kích thước nhỏ và khối lượng.

4: số giãn nở nhiệt của phanh đĩa theo hướng dày là rất nhỏ, không phải là một khoảng cách như việc mở rộng nhiệt phanh của trống phanh và dẫn đến đột quỵ tăng lên đáng kể trong những cánh tay phanh trở nên lớn. Những bất cập của phanh đĩa là ít hiệu quả.

Các ứng dụng:

Tất cả các phụ tùng được sử dụng để sửa chữa.

Dịch vụ của chúng tôi
Sản phẩm của chúng tôi là sự lựa chọn tốt nhất của bạn; chúng tôi có thể cung cấp cho bạn 1 năm bảo hành!
Bên cạnh chúng tôi cũng cung cấp các phụ tùng thay thế khác có sẵn như dưới đây:
1. Động cơ liên quan: như xi lanh, bộ piston, vòng piston, ly hợp bộ phận liên quan, kết nối rod, các miếng đệm
2. Cơ quan: tất cả các khung hình, nắp nhựa, mui xe, bàn đạp đá, cần số
3. Hệ thống phanh: phanh pad, que phanh, phanh giày, phanh
4. Đình chỉ hệ thống: phuộc trước, giảm xóc phía sau, cao su giảm chấn
5 .Air Intake & Exhaust hệ thống: Bộ lọc không khí giống như, bộ giảm thanh, ống xả
6. Nhiên liệu hệ thống nạp: các bộ phận chế hòa khí, bình xăng, vòi nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu
Hệ thống điện 7.: pin, đèn, CDI, flasher, sừng, cuộn dây đánh lửa, chỉnh lưu, chuyển đổi quan trọng, tiếp sức, magneto, đồng hồ, bugi, dây nịt
8. Các loại khác: tất cả các loại dây cáp, gương, dầu con dấu, các miếng đệm, vòng bi, bánh răng, lốp xe, ống, dây chuyền & xích :, hub, ghế đệm, xử lý va li


Thông số kỹ thuật:

A, đóng gói và giao hàng chế biến:

B, Chứng nhận chất lượng:


C, NHÃN

D, Văn phòng của chúng tôi và Nhóm

Lợi thế:

+ Mô hình đầy đủ của Phụ tùng, Full Range của mô hình
+ 100% chất lượng đảm bảo
+ 100% Giá thấp đảm bảo
+ Ngày giao hàng đảm bảo


PHẠM VI KINH DOANH

Châu Âu, Nam Mỹ, Châu Phi, Đông Nam Á, Bắc Mỹ, Trung Đông, vv


Hỏi đáp:

Q1: Sản phẩm chính của bạn là gì?

A1: sản phẩm chính của chúng tôi bao gồm xe máy, xe máy Phụ tùng và Phụ kiện, Motor ba bánh, Xe điện và xe đạp, xe tay ga khí, phụ kiện ô tô và phụ tùng ô tô.

Q2: thời gian sản xuất là gì?

A2: Mẫu cần 5-7days, thời gian sản xuất đại trà cần 7-10 ngày để đơn hàng ít hơn 1000 chiếc.

Q3: MOQ của bạn là gì?

A3: MOQ EXW của chúng tôi là 100 chiếc; MOQ FOB là 1000pcs.

Q 4: Tôi có thể có một thứ tự mẫu?

A4: Có, chúng tôi chào đón hàng mẫu để thử nghiệm và kiểm tra chất lượng. mẫu hỗn hợp đều được chấp nhận.

Q5: Làm thế nào để bạn chuyển hàng và làm thế nào lâu đến?

A5: Chúng tôi thường tàu của DHL, UPS, FedEx hay TNT. Nó thường mất 3-5 ngày để đến nơi.

Q6: Bạn có cung cấp bảo lãnh cho các sản phẩm?

A6: Vâng, chúng tôi cung cấp một đảm bảo năm cho các sản phẩm.

Q7: Bạn có chấp nhận thả vận chuyển?

A7: Có, nó có sẵn.